鉄道ファンのみならず、歴史好きをも唸らせるNHKの人気アーカイブ番組『発掘！鉄道お宝フィルム』。今回スポットが当たるのは、わずか数センチの紙片に国家の威信と庶民の暮らしが刻まれた**「乗車券（切符）」**です。
昭和15年（1940年）という、激動の時代背景と共に残された貴重な映像から、日本の鉄道発展の裏側に迫ります。
1. 番組放送情報
まずは、今回ご紹介する番組の放送日時とチャンネルを確認しておきましょう。録画予約をお忘れなく！
| 項目 | 内容 |
| 番組名 | 発掘！鉄道お宝フィルム『乗車券』（昭和15）鉄道発展の陰に切符あり！？ |
| 放送日時 | 2026年2月1日（日） 08:50〜08:57 |
| 放送局 | NHK総合・名古屋 |
| 形式 | 字幕放送あり |
2. 昭和15年（1940年）という時代の重み
今回番組で紹介されるフィルムは、**昭和15年（1940年）**に撮影されたものです。この年は日本鉄道史上、そして日本近代史上において極めて重要な意味を持つ年でした。
紀元二千六百年と「幻の東京オリンピック」
昭和15年は「皇紀2600年」にあたり、日本中が祝賀ムードに沸いていました。本来であれば東京オリンピックや万国博覧会が開催される予定であり、鉄道網の整備もそれに向けて加速していました。
戦時体制への移行
一方で、日中戦争の長期化により、物資統制が強化され始めた時期でもあります。鉄道は「贅沢な移動手段」から「国策遂行のための重要インフラ」へとその役割を変えつつありました。今回のテーマである「切符」には、そうした時代の変化が如実に現れています。
3. 鉄道発展の陰に「切符」あり！番組の見どころ
わずか7分間の番組ですが、その中に凝縮された「お宝映像」の注目ポイントを解説します。
① 硬券（こうけん）の美しさと職人技
現代のICカードや磁気券とは異なり、当時は厚紙で作られた「硬券」が主流でした。番組では、活版印刷で刷られた当時の切符が鮮明に映し出されます。
- 地紋（じもん）の工夫： 偽造防止のために施された緻密な模様。
- 入鋏（にゅうきゅう）： 改札係がリズミカルにハサミを入れる様子は、当時の鉄道風景の象徴です。
② 「乗車制限」の足音
昭和15年後半になると、軍事輸送を優先するために「不要不急の旅行」を制限する動きが出始めます。
フィルムの中には、単なる移動の証明書ではなく、移動の「許可証」としての性格を帯び始めた切符の姿が記録されている可能性があります。
③ 鉄道省時代のプライド
当時は「国鉄」ではなく**「鉄道省」**が管轄していました。切符の裏面に刻印された発行箇所や、当時の運賃表示からは、当時の経済状況や物価水準を読み解くことができます。
4. 鉄道アーカイブの価値：なぜ今「古いフィルム」なのか
NHKが保存している鉄道フィルムは、単なる懐古趣味の資料ではありません。
- インフラの変遷を確認できる： 廃線となった路線の駅舎や、現存しない車両が動いている姿を確認できる貴重な一次資料です。
- 社会風俗の記録： 切符を買うために並ぶ人々の服装、駅構内の看板、列車の混雑具合など、当時の「当たり前の日常」が記録されています。
- 技術継承のヒント： 信号システムや券売の仕組みなど、現代のハイテク鉄道の礎となったアナログ技術の原点を知ることができます。
5. 名古屋エリアの鉄道ファン必見の理由
今回の放送はNHK総合・名古屋での放送です（※地域によって放送内容が異なる場合があります）。
東海地方は、かつて中央本線や関西本線、そして東海道本線が交わる鉄道の要衝です。昭和15年当時の名古屋駅（現在の先代駅舎時代）の活気ある様子や、周辺の路線事情と照らし合わせて視聴することで、より深い発見があるはずです。
6. まとめ：1枚の切符が繋ぐ過去と未来
『発掘！鉄道お宝フィルム』で紹介される昭和15年の乗車券。それは、単なる「乗り物の紙」ではなく、激動の時代を生き抜いた人々の足跡そのものです。
鉄道が最も輝き、そして最も苦難の道を歩み始めた時代の空気を、ぜひこの番組を通じて感じ取ってみてください。わずか7分の放送ですが、そこには100年分の歴史が詰まっています。
日曜日の朝、コーヒーを片手に「時間旅行」へ出かけてみませんか？
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